克罗地亚人对中国人友好吗？ 克罗地亚，去自家领土还得出国，花28亿欧元请中国帮忙

心和身体，总有一个要在路上！旅行的世界多姿多彩，踏遍祖国万里河山，走进世界千山万水…..这个国家因世界杯而火，一大批旅行者慕名而来，作为《权力的游戏》的取景地，它的精彩远不如此，它是意大利和斯拉夫的混合体，有精致，也有随意，这里的食物有着意大利的正统和细致，价格上却毫无压力；这个国家的人爱运动，积极向上；这里的姑娘颜值欧洲第一，关键的是这里的人对中国很友好，这里还有着笔者认为秒杀罗马的斗兽场！

它坐落在欧洲，它就是克罗地亚，克罗地亚的国土略显奇葩，去自家领土还得先出个国，就拿克罗地亚的著名旅游景区之一的杜布罗夫尼克来说，克罗地亚人想去风景优美的杜布罗夫尼克，途经波黑“阻断地带”时需要出关、再入关，因为它和本国的北方的领土隔绝了，杜布罗夫尼克居民深深的觉得自己是克罗地亚的“二等公民”，而国际游客要是想要畅游克罗地亚这个国家必须持两次或者多次签证才能够畅游全境。

从这张图我们能够看出一二，杜布罗夫尼克和普罗切以及佩列沙茨都是克罗地亚的领土，可中间却被黑涅姆港（涅姆港是波斯尼亚和黑塞哥维那的唯一的沿海城市）给隔开了，所以也就不奇怪克罗地亚的公民从从普罗切去杜布罗夫尼克需要入关出关了！

对克罗地亚的民众来说，能够将这几座城市进行南北连接是再好不过的了，用大桥进行连接也是最为合适的，当时克罗地亚从2007年其就开始筹建从大陆连接佩列沙茨岛，从而绕过波黑“阻断地带”的大桥。可因为涅姆港的所有者波黑进行了强烈的反对，同时也因为2008年的金融危机使得当地政府的财政捉襟见肘，2012年这座耗资近1.94亿欧元，花费了48个月工期的大桥全面停工，只留下了两个刚刚建成的桥桩。

时隔7年，这个项目再次开启，克罗地亚政府资质的国际公开招标中，中国企业开始了一期工程项目，其中涉及的合约金额就高达2.8亿欧元，合同的工期36个月，相较于之前未完成的工期缩短了四分之一，这个工期大大的超乎了克罗地亚的预期。此外，佩列沙茨跨海大桥项目面临着各种纠纷和审查，和中国同竞争未中标的一家奥地利公司从中“作梗”，因为中国的路桥提供的价格比该公司低了20%。要知道中资的工程企业依靠的是世界级的技术和效率优势才得以弹弓佩列沙茨跨海大桥这一项目，不少人纷纷表示，“花这2.8亿欧元请中国帮忙真的很明智”。

笔者认为，中国“基建狂魔”这个称号不是白来的，“一带一路”的倡议和提出让很多国家在中国的帮助下都得以成真，如肯尼亚的蒙内铁路，意大利的里亚斯特港等这些都是在中国的帮助下得以实现的项目。

此外，笔者不得不提几句，克罗地亚有着兼容并蓄的首都，它以其独特的历史文化、得天独厚的自然地貌、美食佳酿与乐观开放的民族意志向全世界呈现出行的姿态，这个国家对中国人极为友好，满街养眼的大长腿的帅哥美女等你来撩！